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【 YAKIMA KEMFLO 運動濾水壺 】
- 品號：4376074
- 攜帶輕巧方便
- 防滲漏設計
- 有效過濾水中病毒、細菌、重金屬
限定
非買不可理由
★採用美國NASA研發的電荷吸附技術,
★有效過濾水中病毒、細菌、重金屬、其它雜質 ,
★運動款濾嘴，寬口設計在飲水好方便 ,
★防滲漏設計，每隻新濾心可過濾350公升 ,
★攜帶輕巧方便，適合於旅行、探險、戶外野營
線上DM 網拍
年終
尺寸:23*6.5cm
顏色:7色
容量:700ml
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針對網路近日瘋傳，「從明年元旦開始，不管是騎車或開車白天也要開大燈，否則會罰款，而且將一次一罰」。民進黨立委鄭運鵬今（27）日在臉書po文鄭重澄清表示，他特別請教了公路總局，「原來是為了行車和行人安全，2017年起逐步要求新型汽機車強制安裝日燈，舊車勸導開燈不處罰，就醬而已」！
鄭運鵬說，「我發現，這種網路謠言很討厭，他們常常假裝好心提醒，其實隱藏一半事實一半謠言，這樣最容易騙人」。他強調，建議大家，「查證後再轉傳，無法查證，就不要傳」。
下殺鄭運鵬提供交通部新聞稿指出，交通部為提升汽機車行車安全，104年5月間已調和聯合國UN/ECE車輛安全法規發布修正車輛安全檢測基準規定，新型式機車新車自106年1月1日起，應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈；其他新型式小型車自107年1月1日起，新型式大型車自108年1月1日起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，始得至公路監理機關辦理登檢領照。本項規定並沒有要求使用中商場已領有牌照之汽機車車輛，需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。
交通部指出，依國外實施經驗，汽機車於白天開啟頭燈或晝行燈，至少可減少白天多車碰撞事故5.9%以上，如以我國100年機車與其他車輛相撞事故資料估算，白天開啟頭燈或晝行燈約可減少26人死亡、6,668人受傷，對於道路交通安全及社會整體成本將有很大助益，所以交通部修法規定，汽機車新車應安裝晝行燈、或啟動即開啟頭燈功能之頭燈。
交通部表示，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，所以針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第109條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，宣導鼓勵汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛（含機車）及轄管客運與遊覽車大型營業車輛，宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛，提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。
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【鉅亨網記者李宜儒 台北】鴻海(2317-TW)跨足太陽能領域，初出手就奪標，與日本軟銀(9984-JP)及印度Bharti企業所合資成立的SB Energy，成功標下印度國家火力發電公司的太陽能專案，將建立發電量350MW的太陽能發電廠。
軟銀發布新聞稿指出，該座太陽能發電廠，計畫將設立於印度南部安德拉省(Andhra Pradesh)的甘尼(Ghani)太陽能園區。SB經典限量 Energy規劃在印度建立20GW發電量的目標。
6月下旬鴻海就與軟銀及印度企業Bharti宣布將成立合資公司SBG Cleantech，後來更名為SB Energy，由日本軟銀集團出資過半，該公司原本計畫在1年半後能正式啟動，不過目前進度已明顯超前。SBG Cleantech將在印度推廣太陽能和風力等再生能源，也有意參與2015到2016年回合的太陽能建廠標案。
印度太陽能市場成長空間龐大，起源於印度總理莫迪(Narendra Modi)除了推動「來印度製造」(Make In India)新政外，也在2014年秋天宣布，在5年的任期內，印度全國家家戶戶都「至少亮起1盞燈」。市場推估，以現今印度缺電人口仍超過3億人，印度至少要在2020年前，安裝100GW的太陽能發電設備才能達成目標達陣，而這些所需要的發電量，就是目前印度太陽能發電能力的30倍。『新聞來源／鉅亨網 』
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